BARREIRAS ACÚSTICAS (SISTEMAS DE PROTEÇÃO DE RUÍDOS URBANOS)

No âmbito da sua área de especialização de conceção, fabrico, comercialização e montagem de barreiras acústicas, as empresas do Grupo Farcimar estiveram envolvidas ao longo do ano de 2013 em várias obras em Portugal, de onde se destacam as obras de Instalação de Barreiras Acústicas na Linha de Sintra para a REFER, E.P.E. e de conceção e Instalação de Barreiras Acústicas na Rua Mem de Sá (2ª circular) para a Câmara Municipal de Lisboa.

A obra de conceção e Instalação de Barreiras Acústicas na Rua Mem de Sá, junto ao Bairro Fonsecas e Calçadas, na 2ª circular caracteriza-se e diferencia-se pelo total recurso a elementos pré-fabricados em betão (pilares de suporte laterais, painéis acústicos e New Jerseys). Na barreira com cerca de 950m2 foram instalados painéis em betão poroso com características absorventes do lado da via, intercalados com painéis acrílicos transparentes, apoiados na base em vigas New Jerseys e lateralmente em pilares de betão armado. A integração paisagística da obra foi garantida mediante uma coloração da estrutura que teve por base as cores da flora existente no local.

O fabrico e fornecimento dos elementos pré-fabricados foi da responsabilidade da Farcimar, S.A. e a montagem esteve a cargo da Arouconstroi, S.A. A obra foi realizada com recurso a corte total da via direita, e um dos grandes obstáculos à sua execução foi o intenso movimento rodoviário que se verifica diariamente naquela importante via da cidade de Lisboa, por esse motivo é de salientar o papel muito ativo e fundamental do departamento de segurança na execução da empreitada.

A obra na Linha de Sintra foi realizada pela Arouconstroi, S.A. para a REFER, E.P.E. e teve como objetivo a atenuação do ruído ambiental gerado pela circulação de tráfego ferroviário, de forma a melhorar o conforto acústico junto às habitações da Urbanização da Cidade Desportiva de Massamá. A localização da obra foi o grande obstáculo encontrado à execução da empreitada, com todas a infraestruturas características de uma linha ferroviária, o que obrigou a uma implementação, constante e rigorosa, de medidas de segurança.

Foram instalados painéis com características absorventes em alumínio com 3,0m de altura ao longo de 238m de comprimento, perfazendo um total de 714m2 de proteção. Foi ainda instalada uma estrutura montante constituída por perfis HEB140, apoiada em fundações profundas através de estacas com 0,30m de diâmetro e 2,20m de profundidade.